УлтарПросвет

Про железную дорогу и не только
http://img12.nnm.me/5/9/b/0/2/4da0acb05014809a6d2b9ad5127.jpg
ПОЛИТИКОЙ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ.

В КОММЕНТАРИЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- указывать авторам дока, какие материалы следует публиковать, а какие нет;

- оскорблять авторов дока;

- обвинять авторов в политической пропаганде (тайной или явной).

Всего новостей: 1715 | В среднем за неделю: 5.43

Пользователей: 265

Администратор: kissaveli

Модераторы: igorki X-Hunter777

Все новости дока: По названиям | По датам

US Abhörstation Teufelsberg

kissaveli / вчера, 23:54 / УлтарПросвет / в засланках раздела Разное / источник /

US Abhörstation Teufelsberg


Продолжим знакомиться с яркими нетуристическими местами Берлина и в сегодняшнем посте я вам расскажу об одном уникальном месте, расположенном на окраине столицы на горе Тойфельсберг — американской шпионской станции Field Station Berlin. Помимо футуристических руин станции, место примечательно отличным стрит-артом и лучшим видом на Берлин — гора Тойфельсберг является самой высокой точкой западного Берлина и отсюда город виден как на ладони. В настоящее время посещение станции возможно лишь в рамках экскурсии.

Электробус по-казахстански: китайский рецепт

X-Hunter777 / вчера, 21:15 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Электробус по-казахстански: китайский рецепт


Электрификация общественного транспорта в крупных городах, похоже, становится новым направлением развития на всем постсоветском пространстве. Теперь свой электробус появится и в Казахстане. Но специалисты из казахстанского научного холдинга Парасат пошли собственным путем и создали в Алматы предприятие по сборке электробусов совместно с китайской компанией Higer.

Тушино для городского транспорта. Летопись Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ)

X-Hunter777 / вчера, 21:06 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Тушино для городского транспорта. Летопись Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ)


Летопись Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ) началась в 1932 г., когда согласно Постановлению ЦИК СССР от 17 мая 1932 г. № 37 и Приказу гражданского воздушного флота от 20 мая 1932 г. № 107 для освоения новейших образцов авиационной техники недалеко от Москвы был введен в строй завод № 62 (с 1942 г. – № 82). После Великой Отечественной войны на заводе приступили к восстановлению пассажирского транспорта Москвы.

Как выглядели первые станции московского метро в год их открытия

kissaveli / 13 января, 19:38 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Первая линия московского метрополитена имени Кагановича открылась 15 мая 1935 года. Поезда курсировали от станции «Сокольники» до «Парка культуры», а также по ответвлению от «Охотного ряда» до «Смоленской». В общей сложности — 13 станций. Предлагаем взглянуть, как в то время выглядели главные входы и внутренние вестибюли.

Как выглядели первые станции московского метро в год их открытия

«Сокольники»

Siemensbahn

kissaveli / 13 января, 01:03 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Siemensbahn


Сименсбан является одной из интереснейших заброшенных локаций Берлина, все еще доступных для посещения каждому. Буквально неделю назад снова прогулялся по этому месту и так вдохновился его аурой, что решил написать пост. Место действительно впечатляющее — полоса совершенно заброшенного мира, проходящая прямо через оживленный мегаполис с тремя покинутыми станциями, эстакадой и мостом через реку. Тут есть что посмотреть и чем впечатлиться как любителям железнодорожной романтики, так и фанатам Lost Places. Пусть же мой первый пост про затерянные миры в этом году будет посвящен именно этому месту.

Космос наш: советские пропагандистские плакаты на тему освоения космоса

kissaveli / 12 января, 01:47 / УлтарПросвет / Дизайн и креатив / источник /

Космос наш: советские пропагандистские плакаты на тему освоения космоса


12 января 1907 года в городе Житомир родился Сергей Павлович Королев — человек-легенда космического ракетостроения и кораблестроения. Именно Королев сделал Советский Союз передовой космической державой. Под руководством этого советского ученого СССР запустил первый искусственный спутник Земли и осуществил полет в космос Юрия Гагарина.

Высокоскоростные железные дороги Турции

kissaveli / 12 января, 01:13 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

На сегодняшний день высокоскоростные железные дороги Турции представляют из себя две линии. Первая из Анкары до стамбульского района Пендик, вторая из Анкары до города Конья. Общая протяженность линий около 620 км, скорости до 300 км/ч.

Высокоскоростные железные дороги Турции

1. Высокоскоростной поезд TCDD HT80105 (Siemens Velaro TR) прибывает на вокзал высокоскоростных поездов Анкары.

Деревянные фантазии столяра-кудесника

igorki / 9 января, 18:55 / УлтарПросвет / Дизайн и креатив / на индексе / источник /

Деревянные фантазии столяра-кудесника


Житель Санкт-Петербурга Юрий Хвтисишвили – столяр высшей категории. Осенью 2014 года, когда работы в мастерской было маловато, мастер заскучал в длинные тоскливые вечера, а потому решил сделать что-то необычное, причем используя только дерево, которое, по мнению мужчины, обладает огромным потенциалом для творчества.

РАнял ЙОЛХУУУ...

igorki / 2 января, 21:00 / УлтарПросвет / Приколы и юмор / на индексе / источник /

РАнял ЙОЛХУУУ...


Ранее я уже собрал Копромат не этих проказников. (nnm.me/blogs/igorki/kotoelka/)

Тепель публикую неполный (разумеется) видеоотчёт )))

Аэрофлот в 1980 году

kissaveli / 31 декабря 2016, 14:42 / УлтарПросвет / Дизайн и креатив / на индексе / источник /

Аэрофлот в 1980 году


Рекламный комплект открыток "Самолеты Аэрофлота" агенства "Авиареклама" олимпийского 1980 года.

О жизни Ивана Грозного в Александровской Слободе

kissaveli / 28 декабря 2016, 21:03 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

О жизни Ивана Грозного в Александровской Слободе


3 декабря 1564 года Иван Грозный с семьёй внезапно выехал из Москвы на богомолье, взяв с собой казну, личную библиотеку, иконы и символы власти. Посетив село Коломенское, он не стал возвращаться в столицу и, проскитавшись несколько недель, остановился в Александровской слободе.

Поезд светлого будущего. Локомотив с ядерным двигателем Х-12

kissaveli / 27 декабря 2016, 21:29 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Поезд светлого будущего. Локомотив с ядерным двигателем Х-12


Начало 20-ого века поистине можно назвать временем электричества. За относительно небольшой период оно проникло абсолютно во все аспекты человеческой деятельности, и к концу 30-ых годов представить себе человечество без него уже было невозможно. И имея перед глазами такой пример, во второй половине 40-ых точно такой же победной поступи ждали и от атомной энергии. Атом должен был решить главную проблему электричества – необходимость подключаться к сети или постоянно менять источники питания. Атомная батарейка в кофеварке проработает десятилетия, и вероятнее всего прибор выбросят из-за поломки раньше, чем кончится заряд. К тому же такая батарейка сделает кофеварку мобильной, ей можно будет воспользоваться дома, можно взять её в гости или в путешествие. Но прежде чем дойти до бытовых приборов, атом должен был показать себя в больших вещах – атомных корабля, атомных самолётах, атомных машин и поездах. Именно о последних и хотелось бы поговорить. В русском сегменте интернета немного освещены советские проекты, а об американских работах на эту тему лишь пара слов. И мне хотелось бы это исправить.

Прогулка по снежному Тихвину: от вокзала до мужского монастыря и обратно

kissaveli / 25 декабря 2016, 02:12 / УлтарПросвет / Разное / на индексе /

Прогулка по снежному Тихвину: от вокзала до мужского монастыря и обратно


Я никак не предполагал, что буду совершать какие-то дальние поездки в Ленинградскую область в середине декабря (в силу короткой продолжительности светового дня), но как-то вдруг захотелось второй раз за этот год съездить в Тихвин. Главной целью поездки был осмотр интересного образца архитектуры средневековой Руси — пятигнёздной звонницы, входящей в комплекс построек Тихвинского Богородичного Успенского монастыря. Времени на всё пребывание в Тихвине было два с половиной часа.

Ночь...

X-Hunter777 / 24 декабря 2016, 22:33 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Ночь...


Метро работает с 5:30 утра до 1 ночи. Каждый день. А по ночам оно не работает потому что его чинят. Каждую ночь. На самом деле это немного не корректно. Метро работает каждую ночь. Ремонтируется, чистится, моется, чтобы с утра снова быть самым красивым для своих пассажиров. И если днём в метро ходят пассажирские составы, то ночью – «спецтранспорт». Мотовозы. Вот чем можно заняться в отпуске? Есть? Спать? Ждать Новый год? Это ж скучно, а вот работать, да ещё ночью, когда у тебя любимая работа, самое то, ибо, как сказано в одной мудрой книге – Понедельник начинается в субботу! Так что давайте я вам лучше покажу? Так будет проще и интереснее.

«Воскресение» начинается в ночь с пятницы на субботу

kissaveli / 24 декабря 2016, 22:21 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Прошлой ночью в метро произошёл массовый разрыв шаблоно в полиэтиленовой плёнки. Нет, начать лучше не так.

«Воскресение» начинается в ночь с пятницы на субботу


Эксперимент — это всегда здорово, свежо. Московское метро открыто для всего нового и не боится организовывать самые необычные мероприятия. Проект «Ночь в метро», стартовавший в прошлом году с занятий йогой, продолжается. В этот раз для гостей была подготовлена театральная постановка, но не классическая: спектакль был практически без слов. То есть эксперимент получился двойным, что сделало ночь поистине волшебной.

Кижи в 1980 году

kissaveli / 23 декабря 2016, 19:48 / УлтарПросвет / Дизайн и креатив / на индексе / источник /

Комплект открыток с видами самого известного архитектурного ансамбля на Онежском озере, выпущенный издательством "Советская Россия" в 1980 году. Фотографии В.Тихомирова. Пояснения оставлены оригинальные.

Кижи в 1980 году

Вид на кижеский ансамбль с юга

Сегед

kissaveli / 22 декабря 2016, 19:47 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Сегед — город на юге Венгрии, практически на границе с Сербией (10 км) и Румынией (20 км). Третий по величине город Венгрии, население порядка 160 тысяч человек. Когда-то через него проходила железная дорога в сторону Бухареста и ходил «Восточный экспресс», но после второй мировой, когда был разрушен мост через реку Тиса, дорогу восстанавливать не стали, потому теперь сюда ведёт тупиковая ветка. Промышленность в городе в основном пищевая — тут делают колбасы и выращивают паприку.

Река Тиса. Вдали, где кончается набережная, ещё можно найти остатки береговых опор ЖД-моста.

Сегед

Дизель-пневматический паровоз V3201: это тупик или просто было слишком рано?

kissaveli / 22 декабря 2016, 19:12 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Дизель-пневматический паровоз V3201: это тупик или просто было слишком рано?


В одну упряжку впрячь, говорите, "не можно"? А вот немецкие инженеры с Maschinenfabrik Esslingen — смогли. Смогли совместить дизельный двигатель и тяговые характеристики паровоза. Как? Ну, они в 1927 году построили дизель-пневматический локомотив V3201 (известный так же как DR V 120 001).

Как делают электрички

kissaveli / 21 декабря 2016, 19:49 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Как делают электрички


Железные дороги — вещь не только красивая, но и весьма эффективная, если вам нужно быстро переместить много людей в условиях дефицита пространства. Ведь не просто так крупнейшие города мира включают пригородное и внутреннее железнодорожное сообщение в единую городскую транспортную систему и вкладывают миллиарды в развитие электричек. Все мы ими хоть раз, но пользовались, но знаете ли вы, как эти самые электрички делают? Я вот в пятницу узнал, побывав на Демиховском машиностроительном заводе, где производят поезда ЭП2Д (красивое название, да?).

Железнодорожное... Рассказ профессора

kissaveli / 21 декабря 2016, 19:21 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Разместил на Фейсбуке вот такую фотографию. Дизель поезд Д1, СССР, Эстония.

Железнодорожное... Рассказ профессора


И к ней последовал очень интересный комментарий Валерия Анатольевича Кобзева профессора МИИТа, ведущего технолога в ПКБ И ОАО "РЖД" в ОАО "РЖД". Воспоминания молодости, я честно говоря, мало что знал об этом эксперименте.

Первая женщина-машинист тепловоза

kissaveli / 17 декабря 2016, 21:37 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Эту фотографию знают многие. Восточная красавица на фоне тепловозов .

Первая женщина-машинист тепловоза


Надпись , как правило такая, Первая женщина-машинист тепловоза Башарат Мирбабаева (депо Ташкент), 1951 год. И всё.
И мне стало интересно, кто же она такая первая женщина машинист тепловоза, какова её судьба?

Тепловозы NOHAB

kissaveli / 12 декабря 2016, 19:27 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Тепловозы NOHAB


Сегодня речь пойдет об одной из моих любимых моделей в масштабе ТТ. Да простят меня приверженцы новых версий, я буду исключительно про старую, начало которой было положено легендарными фирмами Zeuke и HERR! В свое время эта статья, написанная мною совместно с Егором Карпуниным публиковалась в альманахе "Железнодорожное дело".

Кострома: крупнейшая рыночная площадь Европы XVIII века

kissaveli / 12 декабря 2016, 00:16 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Кострома: крупнейшая рыночная площадь Европы XVIII века


В заключительной части мы посетим с вами костромские торговые ряды, где мы стали очевидцами проходящих съёмок одного телефильма а тему Гражданской войны, и Сусанинскую площадь, которая является памятников градостроительной реформы Екатерины II.

Кострома: вдоль Волги

kissaveli / 11 декабря 2016, 00:49 / УлтарПросвет / Разное / на индексе / источник /

Кострома: вдоль Волги


В конце сентября Костромская область стала для меня третьим новым регионом, посещённым в нашей стране. Здесь мы посмотрим город от жд-вокзала до грандиозного Волжского Костромского моста протяжённостью в 1265 м, пройдёмся также и по Советской улице. В этом посту будет исключительно советская архитектура 1950-1980-х гг. с классическими примерами "сталинок", "брежневок" и немного "хрущёвок". Подумаете, что это неинтересно, однако не забывайте, посреди подобной архитектуры живёт большая часть страны, тем более, в Костроме есть интересные образцы этого времени.

^ Наверх